最近，身边的朋友们都在问一个问题：“低空经济都火成这样了，我们普通人要玩，有没有可能？”"是不是只有土豪玩得转低空？"
其实答案是：恰恰是因为低空经济很火，又刚起步，所以才是普通人也能入局的时候。
今天，给大家几点普通人抓住新时代低空经济的指南，全是实打实的干货!
首先，有两件事情值得入局的大家注意：
1、引用《南方日报》2024年2月16日报道："深圳东部通航情人节直升机飞行订单同比增长220%，单日营收破 50 万"
2、采用大疆农业官方数据：“全国超14万农业飞飞手，平均年收入9.8万元”(2023年报告)
因此，普通人怎么入局低空经济，低空经济的钱到底该怎么赚？我们深入调研了20 份行业报告，这次就一次盘明白！
低空经济到底是啥?为啥突然火了?
用大白话解释:低空经济，就是利用1000 米以下的天空赚钱。比如无人机送快递、直升机救援、空中观光，甚至未来可能普及的“飞行汽车”，都属于这个范畴。国家从2021年开始密集出台政策，2024年直接写入政府工作报告，把它定为“战略新兴产业”。到2030年，市场规模预计突破2万亿(数据来源:中国民航局)。说白了，这就是国家给普通人划的新赛道。
普通人能抓住的 5 大机会
1. 技能变现——无人机飞手成“新蓝领”
农业植保：新疆极飞科技用户王磊，用无人机给棉田打药，每亩收费8元，2023年作业3万亩，净赚24万元(来源:极飞科技年报)。
电力巡检：南方电网2023年招聘了 1200 名无人机飞手，月薪1.2万起步，负责高压线巡查。
考证门槛：中国民航局 CAAC 执照持证人数已超8万，但行业缺口仍有10万人(数据:民航局 2024年1月发布会)
2. 低空旅游——景区流量新密码
张家界天门山：直升机观光项目 2023 年接待游客 4.2 万人次，收入超 2000 万元(来源:张家界文旅局)
深圳-珠海航线：东部通航推出的跨境飞行服务，单程票价 5980 元/人，上座率常年超80%。
政策支持：海南对低空旅游企业给予 30% 运营补贴(政策文件:琼府〔2023〕12号)。
3. 物流配送——巨头已下场试水
顺丰无人机：在四川雅安汉源县送樱桃，2023年累计飞行 1.2 万架次，配送时效提升3倍(来源:顺丰年报)
京东“京蜓”无人机：在江苏宿迁试点送大闸蟹，单次载重 50 公斤，配送成本降低 40%。
4. 农业服务——从打药到数据全包
大疆农业：2023 年全球活跃用户超 14 万，累计作业农田 10 亿亩次，新疆用户李建国团队年收入破百万(来源:大疆公开演讲)
农田测绘：极目无人机用 AI 监测虫害，浙江农户采购服务后，农药用量减少 30%，每亩增收 500 元。
5. 新职业——产业链上的“隐形冠军”
航线规划师:深圳智航无人机公司招聘信息显示，该岗位月薪 1.8-2.5 万元，需熟悉空域法规。
保险经纪人:众安保险推出“低空设备险”2023 年保单量同比增长 320%，业务员最高月提成超5 万。
入行避坑指南(官方数据支撑)
1.政策红线：2023 年全国査处“黑飞”案件1276 起，罚款超 2000 万元(来源:民航局安全报告)
2.技术门槛：大疆 UTC 考证班学费 6800 元，通过率仅 65%，但持证者平均薪资比无证者高48%.
3. 市场波动：低空旅游冬季客流量下降 60%，建议搭配研学课程(如珠海航展合作项目)平衡收入
普通人如何卡位？别碰烧钱的硬件
亿航载人飞行器单台售价 240 万元，这不是个人玩家能参与的。
1、抓住服务缺口
做无人机维修：大疆官方数据显示，40%炸机用户选择第三方维修(均价 800 元/次)
做资源对接：帮景区申请空域许可(山东某中介公司收费3万/单，2023 年成交 47单)。
2、跟紧政策红利
苏州对低空企业给予 500万元落户补贴(苏府[2023]35 号)。
广州黄埔区提供免费办公场地，企业入驻即送10 小时飞行空域。
写在最后
低空经济不是遍地黄金，但确实是近十年少有的“政策+技术”双驱动赛道。那些说“无人机和我无关的人，可能就像2012年觉得“微信用不上"的群体——时代淘汰你时，连招呼都不会打。所以你准备好了吗？
(本文数据均引用自公开资料，观点仅代表作者个人立场)本文数据来源:
1、中国民航局官网政策文件
2、顺丰、京东、大疆、极飞等企业公开报告
3、《新华每日电讯》《南方周末》等媒体报道
4、地方政府产业扶持政策原文
